Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej informuje, że Wykonawca remontu ulicy Lwowskiej na odcinku od u...

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy ogłosił przetarg na przebudowę odwodnienia przy drodze wojewód...

W weekend na węźle Wartogłowiec w Tychach przywrócono ruch drogowy, co pozwala skończyć z objeżdżani...

Znamy wykonawcę przebudowy mostu Żernickiego we Wrocławiu. Prace przy rozbiórce istniejącego mo...

W uniwersyteckich budynkach przy ulicy Mikulicza-Radeckiego znajdowały się pierwotnie mieszkania, a...

Firmy mają dwa tygodnie na zgłaszanie swoich ofert w nieograniczonym przetargu na modernizację obiek...

Z końcem listopada ruszyły prace budowlane na terenie pofabrycznego kompleksu Widzewskiej Manufaktur...

Miejska spółka - Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. ogłosiła w czwartek, 3 września przetarg na "prze...

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.